塑膠原料是人們日常生活中再尋常不過(guò)的材料，可謂無(wú)處不在，未來(lái)5年，除了全力建設有機硅、有機氟、環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、丙烯酸及丙烯酸酯等核心產(chǎn)業(yè)鏈，中國化工集團還要培育高性能纖維、工程塑料等新的核心產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)考慮進(jìn)入新的材料業(yè)務(wù)。

　　市場(chǎng)需求大，逐年穩定增長(cháng)

　　據統計數據顯示，中國塑膠原料業(yè)在2011年增幅約為20%，2012年約為10%，截至2013年上半年，增幅約為8%.市場(chǎng)對塑料的消費穩定，使得這一產(chǎn)業(yè)受經(jīng)濟周期的影響相對較小，一般每年都會(huì )有5%-10%的穩定增幅。

　　隨著(zhù)塑膠原料工業(yè)的飛速發(fā)展和通用與工程塑料在強度等方面的不斷提高，塑膠原料制品的應用范圍也不斷擴大，市場(chǎng)上塑膠原料產(chǎn)品的用量也逐年攀升。相關(guān)統計資料顯示，我國塑料制品2012年的產(chǎn)量接近6000萬(wàn)噸，且仍處于持續增長(cháng)中，由此可見(jiàn)塑料產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求可觀(guān)。作為石油的副產(chǎn)品，塑料從原料到產(chǎn)品，要走過(guò)多個(gè)環(huán)節。而在產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的格局也迥然不同，多少有點(diǎn)“虎頭蛇尾”的感覺(jué)。

　　上游的原料供應企業(yè)主要是中石油、中石化這些大型能源公司，控制價(jià)格能力強，下游的生產(chǎn)加工則分散，這中間貿易商則多會(huì )和中石油中石化簽訂銷(xiāo)售合同。目前整體格局是賣(mài)方市場(chǎng)，供應商議價(jià)能力強。雖然，中國從事塑料生產(chǎn)的大小企業(yè)有近2萬(wàn)家，但在高尖精塑料用材上，一定程度上仍需進(jìn)口。

　　中國汽車(chē)市場(chǎng)是全球第一大市場(chǎng)，且發(fā)展潛力巨大。中國市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展，2009-2012年連續四年成為全球汽車(chē)銷(xiāo)量第一的國家，且未來(lái)仍具備非常較大的增長(cháng)潛力。2013年1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1785.44萬(wàn)輛和1781.58萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別為13.58%和13.47%.2013年產(chǎn)銷(xiāo)突破2000萬(wàn)臺是必然事件。汽車(chē)塑料的用量是衡量一個(gè)國家汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)水平的標志之一。在歐美國家每車(chē)用塑料為250kg左右，而中國在100kg/車(chē)，還有很大的發(fā)展空間。隨著(zhù)汽車(chē)輕量化與節能減排的需要，高性能汽車(chē)用塑料將會(huì )有更大的發(fā)展空間，預計到2018年中國市場(chǎng)將達到300萬(wàn)噸。

　　行業(yè)亟須新一輪轉型升級

　　在國內塑料加工企業(yè)結構中，中小企業(yè)占大多數，其中大部分以生產(chǎn)低端的塑膠原料日用品為主，不少塑料制品用料差、質(zhì)量低下。分析師李宙雷用“作坊式生產(chǎn)”來(lái)比喻大多數中小塑料加工企業(yè)的運作現狀。產(chǎn)品缺乏誘惑力和競爭力，不少中低端企業(yè)陷于低價(jià)競爭的困境中。

　　盡管傳統的塑膠原料日用品依然具有廣闊的市場(chǎng)，但是原材料和用工成本持續提高，使得國內塑膠原料企業(yè)低成本優(yōu)勢逐漸消失。為此，業(yè)內專(zhuān)家指出，企業(yè)必須加快促進(jìn)品質(zhì)升級，走環(huán)保的可持續道路。